Hyundai confirmó hoy las versiones que venderá en México del Ioniq 5, su primer vehículo 100% eléctrico en nuestro país, que llegará a reforzar su estrategia de electrificación, donde encontramos modelos híbridos como la Tucson HEV y el Elantra HEV.
El Ioniq 5 2025 llegará al mercado mexicano en una sola versión, la Limited Tech, impulsada por dos motores que combinados entegan 321 caballos de fuerza y 446 libras-pie de torque. El sistema se alimenta de un paquete de baterías de 84 kWh, prometiendo una autonomía de 546 kilómetros.
Este sistema es de 800V, lo que quiere decir que se puede conectar a un cargador súper rápido y recuperar 100 kilómetros de autonomía en apenas 5 minutos, además, en 18 minutos se logra recargar 80% de la batería.
Como es una costumbre en los modelos de Hyundai, encontraremos distintos modos de manejo, que se enfocan en un manejo deportivo, más confortable y claro, el Eco, que no sólo busca ser lo más eficiente posible, sino también generar la mayor recuperación de energía posible.
Este crossover está montado sobre la plataforma totalmente eléctrica del grupo Hyundai, E-GMP, que hoy aprovechan vehículos como el Kia EV6, así como otros modelos a baterías de Hyundai, Kia y Genesis. Esta plataforma integra la tecnología Vehicle to Load (V2L), que te permite compartir energía con otros vehículos o tu hogar, en caso de un apagón.
Por dentro encontramos un habitáculo amplio y muy limpio, donde destaca a primer golpe de vista un enorme cluster donde se aloja el tablero digital configurable de 12.3 pulgadas, acompañado por la pantalla del infoentretenimiento, también de 12.3 pulgadas, con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos con reconocimiento de voz y sistema de navegación. El sistema de sonido es firmado por Bose e integra tecnología Clari Fi y Quantum Logic, con 12 altavoces.
Hyundai Ioniq 5 N
Pero aun falta la cereza del pastel, un deportivo que tiene en su ADN lo mejor de la división N de Hyundai, esa que ha brillado en el Campeonato Mundial de Rallies, el TCR y otros seriales de carreras en el mundo.
Gracias a esta nueva era eléctrica, un vehículo como este Ioniq 5 N es capaz de entregar 641 hp y 568 libras-pie de torque, suficientes para impulsar a este crossover compacto, de 4.73 metros y 2.2 toneladas de peso, de 0 a 100 km/h en poco más de 3.25 segundos, datos de vehículo superdeportivo.
Además de ello, la electrónica juega un papel fundamental en la experiencia de este auto, pues cuenta con programaciones para simular los cambios de la transmisión, el modo N Drift Optimizer para poder driftear el auto, acompañado del diferencial electrónico trasero de deslizamiento limitado (e-LSD).
Así como rines más grandes, un volante específico, emblemas N en distintas partes de la carrocería y asientos deportivos forrados con piel y alcantara.
Hyundai Ioniq 5 2025: Seguridad
Detener a cualquiera de estos dos vehículos no es tarea sencilla, pues el peso de un EV es a veces el mayor enemigo de los frenos, por ello integra un sistema de frenos de disco con ABS, en el caso de la versión N es un sistema de alto rendimiento.
Además cuenta con siete bolsas de aire, incluyendo una central delantera, así como una estructura de alta resistencia, para mantener a salvo a los pasajeros. Los asistentes a la conducción y sistemas se seguridad pasivos y activos icluyen:
Control Electrónico de Estabilidad (ESC)
Asistente de Anticolisión de Punto ciego (BCA)
Asistente de Evasión de Colisión en Reversa (PCA)
Asistencia de Mantenimiento de Carril (LFA)
Alerta de Ocupante Trasero (ROA) con sensor
Control Crucero Inteligente con Stop & Go (SCC con S&G)
Monitor de Punto Ciego (BVM)
Sistema de Corrección de Carril (LKA)
Asistente de Anticolisión Frontal (FCA)
Advertencia de Atención al Conductor (DAW)
Alerta de Anticolisión de Punto Ciego (BCW)
Asistencia de Salida Segura (SEA)
Asistente de Tráfico Cruzado con Anticolisión Trasera (RCCA)
Control de Asistencia en Pendientes (HAC)
Asistente de Estabilidad de Remolque (TSA)
Hyundai Ioniq 5: Precios y versiones
Desde hoy la marca tiene disponible este vehículo, ambas variantes con pocas unidades disponibles y un sistema de apartado con $5,000 pesos de depósito.
Hyundai Ioniq 5 $1,179,900
Hyundai Ioniq 5 N $1,499,900
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