Escasea acero; retrasa construcción de naves

El acero para naves industriales está comenzando a escasear, derivado de mayor construcción y menor oferta, advirtió Sergio Reséndez, director regional de Colliers.

Esto ha causado que las estructuras para naves industriales tengan retrasos de más de seis meses.

"Hay escasez en general para la construcción de naves industriales y no da la capacidad, todas las acereras están produciendo (al máximo) y nos quitaron a AHMSA; son menos productores, pero mayor demanda.

"(Incluso) hay lista de espera para comprar una estructura de una nave industrial; lo que me dijeron los constructores es que ya la lista va en noviembre, 'si quieres que te surta es como para junio del año que entra'", dijo Reséndez ayer, al término de una conferencia en la Cámara de Propietarios de Bienes Raíces del Estado, en Nuevo León.

El especialista en atracción de inversión explicó que muchas acereras están invirtiendo en productos más especializados para el sector automotriz, como es el caso de Ternium, o para el eléctrico.

Sin embargo, advirtió, no está creciendo igual la oferta para el sector de construcción.

Reséndez dijo que hay casos como el de una compañía china que está instalando una operación muy grande en la zona de Derramadero, en Saltillo, la cual optó por pagar altos aranceles para importar desde su país 100 por ciento del acero para su nave de unas 10 hectáreas, donde producirá vehículos todo terreno.

Esta situación se suma a la problemática que enfrentan los desarrolladores de parques industriales por el acceso a mayor energía y trámites para la construcción de naves.

Inversión conjunta

El directivo de la firma global de bienes raíces industriales señaló que la falta de electricidad sigue siendo un problema, pues de los 240 parques industriales que tiene Nuevo León, sólo 12 cuentan con su propia subestación eléctrica.

Por ello, indicó, cada vez son más los grupos de desarrolladores de parques industriales que unen esfuerzos para invertir en subestaciones.

Un ejemplo es el de Interpuerto Monterrey, Nexxus y GP Desarrollos, entre otras firmas, que estarían invirtiendo más de 60 millones de dólares para una subestación de gran capacidad de hasta unos 300 mil KVAs (kilovoltiamperios), conectada a una línea de 400 KV (kilovoltio), principalmente para sus complejos en la zona norte del área metropolitana de Monterrey.