El Gobierno federal está en la vía de impulsar los proyectos de trenes de pasajeros, entre ellos la ruta Ciudad de México-Nogales, que considera a Guadalajara.
La Administración de Claudia Sheinbaum calcula al menos mil 545 millones de pesos para estudios de factibilidad para construir los sistemas férreos de pasajeros Ciudad de México-Nogales, Ciudad de México-Nuevo Laredo, Aeropuerto de Santa Lucía-Pachuca y Naucalpan-Buenavista.
En el caso de la ruta a Nogales, habría 14 estaciones en el tramo Ciudad de México-Guadalajara en una primera etapa, y pasaría por Querétaro, Celaya, Irapuato, entre otras ciudades.
De Guadalajara a Nogales habría más de 15 estaciones y se pasaría por Tepic, Culiacán, Hermosillo y más.
Son 2 mil 338 kilómetros de longitud y está previsto que quede concluida en el 2029.
Aunque en las cuatro rutas ya hay vías ferroviarias, los estudios deben evaluar desde las pendientes hasta la adquisición de nuevos predios para terminales y estaciones, según establece el proyecto de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Para la línea a Nogales, el estudio tendrá un costo de preinversión de 521.5 millones de pesos.
El análisis, que debería concluirse en junio del 2025, plantea determinar la factibilidad técnica, económica, legal y ambiental y analizar su rentabilidad desde el punto de vista socioeconómico.
Andrés Lajous, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario en la SICT, informó que hasta ahora sólo han registrado los proyectos en cartera, para poder solicitar los recursos para los estudios de factibilidad.
"Hay tramos donde el beneficio a los usuarios puede ser muy importante porque son flujos ya muy grandes de personas", explicó el funcionario.
"Un ejemplo que ilustra muy bien es la México-Querétaro, con una relación ya económica y cotidiana. Hay días en los que los usuarios pueden hacer más de dos horas, mientras que el objetivo del tren es de una hora 40 minutos".
Lajous dijo que ahora tienen luz verde de arranque para las rutas México-Querétaro y México-Pachuca.
El proyecto
Así se prevé, inicialmente, el tren de pasajeros entre Ciudad de México y Nogales:
- 14 estaciones entre CDMX y GDL, en una primera etapa.
- 15 estaciones o más entre GDL y Nogales.
- 2 mil 338 kilómetros de longitud total.
- 2029 es el año previsto de conclusión.
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